il collegamento tra gli impianti di Plan de Corones e la ferrovia è fattibile senza il progetto Ried. Esistono possibilità interessanti di
allacciare il centro di mobilità di Brunico alla stazione a valle di Riscone.
che la progettata pista Ried si trova per due terzi sotto quota 1800 metri e raggiunge quasi i 900 metri – un’altitudine che non è più
adatta per nuove piste!
L’innevamento artificiale non è una soluzione a tutto perché trova i suoi limiti nel clima e nei costi di gestione.
il progetto Ried è previsto in un paesaggio che finora è rimasto inviolato da piste e impianti di risalita.
L’impianto di risalita attraverserebbe tutto il versante nordest del Plan de Corones con gli abitati di Walchhorn e Ried fino a Perca.
nella popolazione si riscontra una forte resistenza contro il progetto Ried che attraversa tutti gli strati sociali. A Riscone la popolazione
maggiormente coinvolta nel referendum del 2008 si è espressa chiaramente contro il progetto Ried. A Brunico entro dicembre 2008 7000 cittadine e
cittadini hanno espresso la loro contrarietà al progetto con la loro firma.
giuridicamente esiste la possibilità di svolgere il referendum sul progetto Ried prima delle elezioni comunali!
i posti di lavoro nel settore turistico attorno al Plan de Corones sono coperti per una grande parte da forze di lavoro provenienti dall’estero.
Perciò nel turismo sciistico non c’è la necessità di creare ulteriori posti di lavoro per il mercato di lavoro locale.
che la crescita e l’espansione economica raggiungono i loro limiti.
Nuove piste e impianti che pochi decenni fa erano importanti per la popolazione oggi non portano più miglioramenti. Un’ulteriore pista certamente
non può aumentare ancora l’attrattività del Plan de Corones con la sua già enorme offerta di piste e impianti – se la crescita della clientela viene
meno, questo avviene per altre ragioni.
Dall’altra parte però questa pista danneggia l’attrattività di Riscone per il turismo estivo e significa una perdita di qualità della vita per
la popolazione.
Quello che ieri poteva essere giusto, non lo è per forza anche oggi!
che un turismo che vuole avere successo nel lungo periodo, deve essere sostenuto dalla popolazione locale. Per una grande opera dettata
dall’alto manca invece il necessario supporto da parte di una larga base.
La lungimiranza e la forza di un’impresa si misura anche nel coraggio di abbandonare un progetto che rimane attaccato alle strategie economiche
del passato e viene largamente rigettato dalla popolazione.
che il modo di procedere della Funivie Plan de Corones SpA e dei politici responsabili nell’iter di approvazione del progetto Ried è più che
dubbio dal punto di vista giuridico e democratico!
